Bei den Motorprodukten sollten wir einerseits dem Kunden auf eine geeignete Weise die Wartung und Instandhaltung des Motorprozesses klar machen; Auf der anderen Seite sollten wir ständig Erfahrung gesunden Menschenverstand sammeln.
In der Regel werden die Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten des Motors mithilfe des Wartungshandbuchs oder des Benutzerhandbuchs gelöst. Regelmäßige Vor-Ort-Verifizierung und Problemlösung sind die effektivsten Methoden, um Erfahrungen zu sammeln und größere Unfälle zu vermeiden.
Bei der Inspektion und Inspektion des Motorbetriebs können Sie das Motorgehäuse von Hand berühren, um festzustellen, ob der Motor überhitzt ist. Normalbetrieb des Motors, die Temperatur seiner Schale wird nicht zu hoch, in der Regel zwischen 40 bis 50 Grad C, nicht zu heiß; wenn es heiß ist, Hände zu verbrennen, kann die Temperatur des Motors zu hoch sein.
Ein genaueres Verfahren zum Messen der Temperatur des Motors besteht darin, ein Thermometer in das Ringloch des Motors einzuführen (das Loch kann für Baumwollgarn oder Baumwollsiegel verwendet werden). Die vom Thermometer gemessene Temperatur ist im Allgemeinen 10-15 niedriger als die höchste Temperatur der Wicklung (Erfahrungswert).
Entsprechend der gemessenen Temperatur sollte die heißeste Temperatur berechnet werden, und die maximal zulässige Temperatur sollte nicht den Nennwert des Motors im normalen Betrieb übersteigen.
