Wie alle anderen Maschinen und Geräte unterliegen auch Motoren während des Betriebs verschiedenen physikalischen und chemischen Parametern wie Energie, Wärme, Verschleiß und Vibrationen. Diese Informationsänderungen spiegeln direkt und indirekt den Betriebszustand des Motors wider, und Vibrationen können den Betriebszustand des Motors empfindlich widerspiegeln. Es gibt viele Faktoren, die Motorvibrationen verursachen können, darunter Qualitätsprobleme mit dem Motor selbst, Kompatibilitätsprobleme zwischen Motor und Ausrüstung sowie praktische Betriebsbedingungen und so weiter.
Was den Motorkörper betrifft, kann durch die Steuerung der Verarbeitung der Komponenten, die Befestigung der Wicklungen, das dynamische Auswuchten der Rotoren und die Koordination der Komponenten sichergestellt werden, dass die inhärenten mechanischen Schwingungseigenschaften des Motors den Anforderungen entsprechen. Zusätzlich zu Vibrationen, die durch mechanische Faktoren verursacht werden, treten häufig auch Vibrationen auf, die durch elektrische Ursachen verursacht werden, z. B. Vibrationen, die durch ungleichmäßige Luftspalte zwischen Stator und Rotor verursacht werden, axiale Verschiebungen, die durch eine Fehlausrichtung der Stator- und Rotorkerne verursacht werden, Resonanzen, die durch die Netzfrequenz verursacht werden, und so weiter. Die Analyse der durch elektrische Faktoren verursachten Vibrationen kann direkt durch Abschalten der Stromversorgung beurteilt werden.
Analyse der Ursachen von Motorvibrationen:
●Unebene Rotoren, Kupplungen, Kupplungen und Übertragungsräder können zu Unebenheiten führen.
●Die Eisenkernhalterung ist locker, die Schrägverbindung und der Stift sind wirkungslos und locker, und die Wicklung ist locker.
●Der Rotor ist nicht fest angezogen und die Rotorbalance ist nicht gut, was zu einer Unwucht der rotierenden Teile führt.
●Das Verbindungssystem ist nicht zentriert, die Mittellinie ist nicht ausgerichtet und die Zentrierung ist falsch. Die Hauptursache für diese Fehlfunktion ist eine schlechte Ausrichtung und eine unsachgemäße Installation während des Installationsprozesses.
●Die Mittellinie des Gestängeteils stimmt im kalten Zustand überein und ist konsistent. Nach längerem Betrieb treten jedoch Vibrationen aufgrund der Verformung des Rotordrehpunkts, seines Fundaments usw. sowie einer Beschädigung der Mittellinie auf.
●Fehlfunktionen in den Zahnrädern und Kupplungen, die mit dem Motor verbunden sind, schlechter Gangeingriff, starker Zahnverschleiß, schiefe oder falsch ausgerichtete Kupplungen, falsches Zahnprofil und Zahnteilung, übermäßiges Spiel oder starker Verschleiß der Zahnkupplungen können bestimmte Vibrationen verursachen.
●Mängel in der Struktur des Motors selbst, wie z. B. elliptischer Wellenhals, gebogene Welle, übermäßiger oder unzureichender Abstand zwischen Welle und Lagerschale, unzureichende Steifigkeit des Lagersitzes, der Fundamentplatte, bestimmter Teile des Fundaments und sogar des gesamten Motorinstallationsfundaments.
●Die Befestigung zwischen Motor und Grundplatte ist nicht fest, die Fußschrauben sind locker und es gibt Lockerheit zwischen dem Lagersitz und der Grundplatte.
●Zu großer oder unzureichender Abstand zwischen der Welle und der Lagerschale kann nicht nur Vibrationen verursachen, sondern auch zu einer abnormalen Schmierung und Temperatur der Lagerschale führen.
●Die vom Motor angetriebene Last leitet Vibrationen. Beispielsweise können die Vibrationen von Ventilatoren und Wasserpumpen, die von Motoren angetrieben werden, Motorvibrationen verursachen.
●Falsche Statorverdrahtung des Wechselstrommotors, Kurzschluss der Rotorwicklung des gewickelten Asynchronmotors, Kurzschluss zwischen den Windungen der Erregerwicklung des Synchronmotors, falsche kreisförmige Verbindung des Erregerdrahts des Synchronmotors, gebrochene Stange des Rotors des Käfig-Asynchronmotors, Verformung des Eisenkerns des Rotors, was zu einem ungleichmäßigen Luftspalt zwischen Stator und Rotor führt, was zu einem unausgeglichenen Luftspalt-Magnetfluss und Vibrationen führt.
