Hohe Geschwindigkeit Single Phase AC Elektromotor haben breite Anwendung Perspektiven in den folgenden Bereichen:
(1) high-Speed-Motoren wurden in vielen Bereichen angewandt, wie Klimaanlagen oder Kühlschränken, Zentrifugalkompressoren usw. mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technik, mehr und mehr speziellen Anforderungen gestellt, und ihre Anwendungen werden immer mehr und umfangreicher.
(2) mit der Entwicklung der Automobil-Industrie Hybrid-Elektrofahrzeug hat die Vorteile von kleinen Volumen, geringes Gewicht-high-Speed-Generator erhalten genügend Aufmerksamkeit und Luftfahrt in Hybrid-Fahrzeugen und hat gute Anwendung Aussichten in Bereichen wie Schiff.
(3) high-Speed-Generator wird angetrieben von einem kleinen Volumen der Gasturbine, mit hoher Flexibilität, eignet sich für Standby-Betrieb einige wichtige Versorgungseinrichtungen, kann auch als unabhängige Stromversorgung oder kleines Kraftwerk, um aus Mangel an zentralisierten Energie zu machen verwendet werden Versorgung, hat es wichtigeren praktischen Wert.
Durch die Zentrifugalkraft und die Linie ist die Geschwindigkeit der high-Speed motor Rotor proportional zum Quadrat der High-Speed-Motor mit hoher mechanischer Festigkeit und high-Speed-Motor; Es sollte wegen der hohen Frequenz, große Eisenverluste angebracht, die Kern magnetische Flussdichte, das Kernmaterial verlustarm zu reduzieren.
Forschung ist auch untrennbar mit der High-Speed-Motor, weil gewöhnliche Lager schwer zu ertragen sind, im High-Speed-System gegen lange Zeit den Betrieb, wir müssen annehmen neue Materialien und neue Struktur der Lager.
High-Speed-Motor kann viele Arten von Struktur, z. B. Induktionsmotor, Permanentmagnetmotor und Reluktanzmotor usw. haben... Wenn die Drehzahl des Motors über 200 m/s liegt, der herkömmlichen laminierte Rotor kann es nicht ertragen die Zentrifugalkraft, die durch die schnelle Rotation erzeugt, und die speziellen hochfesten Laminieren oder solide Rotor muss verwendet werden.
In der Vergangenheit hundert Jahre der Entwicklung der Rotordynamik, gab es viele Berechnungsmethoden. Heute können die modernen Methoden der Berechnung in zwei Haupttypen unterteilt werden: die Übertragungsmethode für die Matrix und die finite-Elemente-Methode.
Die Bewegungsgleichung der finite-Elemente-Methode ist prägnant und standard. Es hat viele Vorteile bei der Lösung des Problems der Rotordynamik oder das komplexe mechanische System bestehend aus Rotor und umgebende Struktur. Die finite-Elemente-Methode (FEM) hat eine große Abteilung der komplexen Rotorsystem und die Berechnungsergebnisse sind genauer als die Übertragungsmethode für die Matrix. Aber, die Rechenzeit ist lang und der Speicher ist groß. Die Entwicklung der modernen Computer-Technologie bietet eine gute Hardware-Technologie für die finite-Elemente-Methode.
