Mit einem Multimeter um festzustellen, ob die einphasigen oder drei Phase-Elektromotor nur den gewundenen DC Wicklungswiderstand von nur 1 Ohm oberhalb des kleinen Motors verbrannt wird. Drei Phase Elektromotor ist nicht verbrannt die Methode der Diskriminierung ist relativ einfach, mit einem Multimeter testen den dreiphasigen Wicklungen DC-Widerstand und Widerstand ist ausgewogen, wenn das Ungleichgewicht der drei Phase-Elektromotor bestimmen kann verbrannt wird. Einphasige allgemeine Motorstart Wicklung DC-Widerstand ist größer als die operative wicklung, ist die einfachste Methode der Diskriminierung;
1. zuerst mit einem Multimeter, gemeinsamen Ende die gewundene Seite ausführen und starten der gewundenen Seite des DC-Widerstand zu erkennen
2. dann verwenden Sie das Multimeter, um gewundenen Ende der Start-Wicklungsende den DC-Widerstand zu messen.
3. wenn das arithmetische Mittel der beiden Messungen in "1" nicht auf den gemessenen Wert in "2" entspricht, muss der Motor verbrannt worden! Wenn gleich sind, ist es am besten zu vergleichen mit dem gleichen Typ von Motor oder motor Werksparameter vergleichen zu finden. Um die Qualität des Motors etwas hinzufügen zu bestimmen, sollte die Höhe der einphasigen Motor getrennten Kondensator. Einphasigen motor Kurzschluss ist, dass Sie einen normalen Widerstand als Referenz zu haben. Einfache Punkt mit dem Geruch und sehen zwei Gesetz mag.
Normal drei Phase-Elektromotor, sollte der Phase Widerstandswert fast oder gleich, aber der spezifische Wert und der spezifischen Motor hat eine Beziehung, es darf kein Wert.
Nach persönlichen Erfahrungen die motorische Verbrennung ist in der Regel isolierte Schicht verbrannt, Kurzschluss Phase oder Kurzschluss an die Shell. Der Widerstandswert zwischen den Phasen sollte fast das gleiche. Der Motor brannte den allgemeinen Kurzschluss auf der Schale der Mehrheit, schütteln Sie die Tabelle mit dem Shake zu kennen, 500V Rütteltisch, 1000V Rütteltisch, also gefährlicher, leicht zu brennen Sie den Motor nicht verwenden.
Erstens, wenn die Erkennung des Motors gut oder schlecht ist?
1, schütteln Tabelle schütteln, 500V schütteln Sie die Tabelle sein, die drei Terminals auf der Linie des Motorgehäuses Isolationswiderstand zu schütteln, sollte mehr als 0,5 M Europa auf die Beschreibung der kein Kurzschluss entsteht.
2, multimeter-Test: Testen Sie A / B / C Drehstrom-Widerstand, ob es gleich, es sollte fast schlecht zu viel drehen kann, aber nicht lange, denken Sie daran, desto größer der Motor, desto geringer der Widerstand! Aber kann nicht Drehstrom-0 Europa sind, es sei denn, Sie besonders groß, wie z. B. mehr als 50KW Motor sind! Beachten Sie, dass, wenn die Geschwindigkeit der motor 6-Terminal Widerstand nicht dasselbe yo!
3, überprüfen Sie die Lager, Ventilatoren, die allgemeine gewundene Motor lassen die ganze Änderung! Weil manchmal die Lager Sperre Motor yo brennt!
4, motor Leerlaufstrom ist in der Regel Nennstrom von 10 % bis 50 %, und der motor im Leerlauf Strom ist manchmal auch Null yo!
5, der Motor Nennstrom ausgeführt, Volllast-Betrieb ist, die Ausgangsleistung beträgt grundsätzlich 100 %. Aktuelle Ausführung ist klein, darauf hinweist, dass die Motorleistung macht wird kleiner, leichter Belastung Betrieb ist.
6, kein drei-Phasen-Strom, finden Sie einen Waschmaschine Start Kondensator können, biegen Sie 220V auch yo!
Zweitens ist wie einphasigen Motor zu erkennen, gut oder schlecht?
Messen Sie den Isolationswiderstand der Motorwicklungen und Gehäuse mit einer 500V Megger, und sollte nicht weniger als 0,5 Megohm. Messen Sie die Wicklungen mit einem Multimeter und brechen Sie nicht die Drähte. Die oben genannten sind im Einklang mit den Anforderungen und der Motor ist gut.
Erkennung des Kondensators mit einer guten oder schlechten Standardzeiger (auch mit einem digitalen Tisch mit einem kapazitiven Maßstab kann direkt gemessen werden).
